Todo junto en un solo lugar

A partir de ahora todos mis vídeos estarán

en mi canal de YouTube (Conde101)

Mi BMW R1200GS LC 2018

Este apartado esta dedicado a la moto que tengo actualmente (BMW R1200GS 2018)

En esta ocasión os traigo el modelo nuevo que me he agenciado, es una evolución de mi anterior motocicleta y que acabo de estrenar la semana pasada,no hay grandes cambios,pero si los suficientes  para mejorar una moto que ya en su origen me parecía
extraordinaria,como veis algo tiene para tomar la decisión de repetir marca y modelo.

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La escala roja baja sobre las 5.500 rpm cuando la moto esta fría y va subiendo según va calentando el motor

MI NUEVA MOTO TRAIL BMW R1200GS (2018)

Un saludo a todos los que veis este blog.

Comentar la buena noticia para mi,el cambio de mi anterior BMW R1200GS (2014) por la nueva BMW R1200GS (2018).

Después de tres años abundantes me apetecía renovar la moto trail,para continuar con mis viajes de aventura,la verdad es que no hacia falta,la moto estaba nueva con 61.000 km y no daba ningún problema,pero quien me conoce sabe que es muy raro que tenga una misma moto mas de tres años en mi garaje.

Una vez que tome la decisión de cambiar ,la pregunta era que moto compro ¿?

1ª La respuesta a la pregunta estaba clara para mi,queria continuar con una Moto trail,a nivel personal creo que son las mejores motos para viajes de aventura,estaba claro (Moto Trail)

2ª Pregunta, ¿que marca y modelo comprar? ese es el kit,después de pasar en todos mis años por varias marcas, solo me encajaban dos,HONDA y BMW,la primera tiene la Africa twin,que este año se ha actualizado un poco,pero no me sirve (Tiene neumáticos con cámara, muy estrechos,cadena que no quiero volver a tener jamas,solo tiene buena tecnología en el motor,en la parte ciclo pienso que se ha quedado un poco desfasada,intenta disimular con el nuevo cuadro digital,pero a mi no me convence.Quisiera también hacer un pequeño comentario sobre la nueva Triump 1200 (2018) que ha mejorado muchisimo,pero tiene bastante peso y tampoco me convence.

Solo me quedaba una candidata,era volver a hacerme con el mismo modelo que tenia y que tantas alegrías me ha dado,pero renovado y actualizado.la Adventure estéticamente la veo espectacular,pero no me sirve,es muy grande y pesada,en asfalto te puedes arreglar con ella,pero fuera es una moto muy pesada y muy aparatosa,solo queda la estética,diría mas incluso mi futura R1200GS esta por encima del peso apropiado,pero creo que es la menos mala,descartando la KTM que en pistas va muy bien,pero no me gusta la fiabilidad de KTM,ni la estética,junto algunas cosas mas como falta de cardan ,etc,por eso la descarto.

De la BMW R1200GS 2018 me gustan muchas cosas ,unas ya las he disfrutado en mi anterior moto y otras nuevas creo que me gustaran,las veo interesantes.

Creo que para tener una experiencia plena de esta moto hay que disfrutarla con todos los extras.

Una de la cosas que volvere a repetir es cambiar la Bateria que trae que es muy pesada por una de litio,que tan buen resultado me dio en mi anterior moto ( JMT (Litio) HJTX20CH-FP 12V. 72Wh (360A Arranque)

Mis valoraciones son por sensasiones personales y no tienen por que coincidir con otras opiniones que respeto y puedo entender.

MIS VALORACIONES POSITIVAS:

- Servicio de recambios (lo cosidero muy bueno y rápido).

- Cardan (Muy cómodo y casi sin mantenimiento,imprescindible para mi)

- Suspensiones electrónicas (Muy cómodo poder utilizarlas en marcha,imprescindible)

- Control de Velocidad (imprescindible por Autopista)

- Arranque conford (Llave casi siempre guardada en el bolsillo)

- Varios programas de conducción (Imprescindibles a nivel personal)

- Pantalla color multimedia muy completa con muchisimas opciones

- Poder coger en opción Llantas de aleccion ligera o de radios

- Motor Boxer (Mantenimiento rapido y muy comodo de hacer si lo haces tu mismo como es mi - - caso,no gasta aceite,etc)

- Muchas opciones de altura de asiento

- Luces Led de calidad (Aunque aconsejo poner luces de apoyo para las curvas cerradas)

- Neumáticos sin camara (Imprescindibles para mi,poniendo mechas tienes soluciones rapidas)

- Moto muy comoda de posicion de conduccion

- Muchas opciones de equipamiento aunque son muy caras

- Sistemas GPS Navigator muy integrados con la moto

- Llamada inteligente de emergencia (Imprescindible en mi caso para viajes en solitario)

Hay muchas mas cosas positivas pero para que no se haga pesado paso a contar lo que no me gusta tanto

MIS VALORACIONES NEGATIVAS:

- Peso escesivo (En la Aventure ni te cuento) con experiencia acabas solventando algunas  situaciones criticas que parecen imposibles por el tamaño de estas motos de mas 240 Kg

- Deposito un pelin escaso para viajes largos de aventura (20 Lts) lo solventas con una pequeña garrafa de 5 o 10 litros en algunos intinerarios .

- Cilindros muy desprotegidos (Imprescindible poner barras para proteger)

- Los botones del manillar no traen luz (Imprescindible por la noche con tantos botones)

- NO trae bateria de litio (Ahorras Aprox.4 Kg de peso)

- Equipamiento  muy caro,si la equipas con todo,se puede encarecer la moto mas de un tercio del valor normal (de aprx 17. 600 Eu de serie matriculada;te puede pasar a 25.000 eu completamente equipada con maletas y GPS Navigator VI)

- Los concesionarios no dan todos la misma atencion,hay mucha diferencia de unos a otros (Pasa en todas las marcas)
- Mi unidad montaba Neumaticos Anakee III,(Son muy malos,estoy deseando gastarlos pronto para montar Continental TKC 70) algunas unidades montan Metzeler que van mucho mejor.

Alguna cosa mas que me quedará en el tintero seguramente.

Ahora paso a comentaros el equipamiento extra que se puede montar para tener una experiencia plena.
(BMW R1200GS-2018)

Colores : 
Negro tormenta metalizado
Blanco luminoso
Marron chocolate
Azul lupino metalizado

Paquetes :

PAQUETE CONFORT:

-          Colector escape cromado

-          Puños calefactables

-          Control de presion de neumaticos

-          Protectores de puños

PAQUETE TURING:

-          Dynamic ESA (Suspensiones electronicas)

-          Arranque confor (Arranque y repostaje sin llave)

-          Ordenador de abordo PRO

-          Preinstalacion para navegador (Navigator V o VI)

-          Control de Crucero Digital con memoria de recuperacion

-          Soporte de maletas (Muy integradas)

PAQUTE DINAMICO:

-          DTC (Control Dinamico de Traccion)

-          Luces de LED

-          Luz diurna

-          Asistente de arranque en pendiente

-          Asistente cambio de marchas PRO (Cambio semiautomatico)

-          Modos de conduccion PRO

-          Intermitentes de Led Blancos

-          ABS PRO con Luz de freno Dinamica (Tarados ABS distintos con moto inclinada)

Otros :

ALARMA ANTIRROBO (Con mando a distancia)

CONNECTY RIDE (Pantalla Digital TFT,con muchas opciones)

LLAMADA INTELIGENTE DE EMERGENCIA (varias opciones de activacion,manual y automatica por accidente)

NAVEGADOR NAVIGATOR VI (Mas contraste que el V,mejora la vision con sol)

BATERIA DE LITIO  (JMT (Litio) HJTX20CH-FP 12V. 72Wh (360A Arranque)
pendiente para equipar lo antes posible

Hay mas cosas,como la luz dinamica de freno ,interconexion con el movil para MP3 y navegacion en pantalla TFT,etc

A partrir de ultimos de Abril 2018 es mi nueva compañera de aventuras,con la que espero pasarmelo muy bien y poner algun video por aquí,aunque he de reconocer que cada año que pasa me da mas pereza poner los videos de los viajes ,estoy acumulando mucho material y no veo el momento de subirlo,aunque no lo parece da bastante trabajo esto de editar videos.

Gracias por leer este comentario,estoy seguro que algunos estarán de acuerdo y otros no.

Por cierto tengo desactivados los comentarios,no tengo tiempo a contestar,tampoco pretendo crear polemica,para eso estan los foros,solo lo he creado para mis amigos y alguna persona mas que le interese un poco mis comentarios.
Puede haber algun dato incorrecto,os aconsejo si estais interesados en este modelo,contrasteis con la marca oficial en su web las caracteristicas.

Un saludo a todos y disfrutar de la moto los que la tengais,os deseo lo mejor.

Jose Conde

Viaje a los Alpes

Hola ,tenia pendiente subir los vídeos del viaje a los Alpes que hice junto a mi amigo Isidro,me da muchísima pereza editarlos y prepararlos.

Pero después de un tiempo aquí están.

Un viaje que surgió muy rápido,casi sin preparar,saliendo a la aventura y decidiendo casi sobre la marcha.

Alpes en Moto 2016 (1º Video)

Alpes en Moto 2016 (2º Video)

Alpes en Moto 2016 (3º Video)

Alpes en Moto 2016 (4º Video)

La experiencia ha sido estupenda y con Isidro todo ha salido perfecto,repetiremos sin lugar a dudas,amigo y compañero de viaje estupendo.

Un saludo

Todos mis videos aquí en mi Canal YouTube :

En moto por la Muralla China y otros lugares 2016

Viaje en Moto por España.  
Junio 2016

- Olite.
- Las Bardenas Reales.
- Pueblos Negros.
- Muralla China.
- Serrania de Cuenca.
- Sierra de Gredos.
- y otros lugares.

Este viaje surgió a última hora, al tener que  suspender el  viaje que tenía organizado para ir a los Alpes y Dolomitas pasando por varios países. (España,Francia,Suiza,Liechtenstein,Austria,Eslovenia y Italia).

Debido a las lluvias torrenciales que azotaron Francia y centro Europa, junto con las huelgas de gasolineras, me obligaron a retrasar el viaje, teniendo que preparar nuevas fechas.

Como estaba todo preparado, no era plan de quedarse en casa, así que improvise un nuevo viaje relámpago de 6 días por España, recorriendo varias zonas que tenía pendientes.

El viaje fue en solitario y con una libertad de movimientos total, una de las formas de viajar en moto que más me gusta.

Espero que os guste el video.

Tengo pendientes 3 videos por subir de los 5 de Marruecos,espero que esten pronto en el blog.

Marruecos

AVENTURA EN SOLITARIO POR MARRUECOS 2015
(14 Dias)

Video 1 (Intro)

Video  2/5 (Pendiente)

Video  3/5 (Pendiente)

Video  4/5 (Pendiente)

Video 5 (Fotografico)

Los Videos,tambien puedes verlos en este enlace a mi canal de. YouTube

El día 16 de Mayo 2015 emprendí el viaje de aventura  con mi GS con destino a Marruecos, llevaba tiempo intentándolo.

Después de varios intentos sin éxito, por fin tome la decisión de ir aunque tuviera que ir solo, como así fue y puedo decir que ha sido una experiencia fascinante.

14 días de viaje desde Gijón viviendo momentos inolvidables de aventura, que en algunos momentos fueron críticos, pero que fui resolviendo sobre la marcha.

Al ir solo,todo se amplifica mucho más, me han pasado muchas cosas, no hubiera sido lo mismo si hubiera ido en grupo, la sensación de libertad ha sido máxima en todo momento.

Aunque suelo salir con amigos en moto y me lo paso muy bien, también es verdad que me gusta viajar en solitario, creo que se disfruta de otra manera,no es mejor ni peor,pero que en mi caso, por mi personalidad,me ha dado muchas satisfacciones, que solo hubiesen sido posibles de esa forma.

Os pongo este anticipo con un montaje de Fotos.

Estoy preparando los videos que pondré por aquí en unos días,pero es un caos la cantidad que tengo que ordenar para hacer el montaje,asi que me llevara algo de tiempo.

El 1º video es una intro,el (2º,3º y 4º) agruparé  +- 4 dias en cada uno y por ultimomo el 5º es un montaje fotografico de todo el viaje

Hubo algunos momentos difíciles de tensión que no se pudieron grabar y me hubiera gustado tenerlos,aun así hay dodavía bastante material para plasmar en los videos

Espero que os gusten, un saludo.

Aunque hubo momentos complicados y dificiles  : VOLVERÉ

Gijon Pirineos 2014

Ruta por los Pirineos 2014

Viaje en solitario por los Pirineos desde Gijón en 2014

(Por un error se borraron los textos del viaje y no se pueden recuperar)

Video

Portillo de Lunada (Julio 2014)

Una ruta que se hizo desde Gijon a el Portillo de Lunada,con vuelta,se paso por lugares espectaculares como el Embalse del Ebro y otros interesantes que pongo en el video.
El paisaje impresionante,tuvimos la suerte de tener un día despejado,que es cuando realmente disfrutas de esta ruta.
Por la zona del Portillo de Lunada tienes mas zonas interesantes para disfrutar,quedaran para la proxima.

Gracias a Roberto descubrímos este puerto,lo comento y no me lo pense,nos lo pasamos muy bien en compañía de Fede.

Falta el mapa,pero pongo los lugares por los que pasamos.

Un saludo

Preparando la proxima ruta

Estoy preparando la próxima ruta  que sera de 4 o 5 Días aprox.

No suelo preparar mucho los viajes,me gusta improvisar sobre la marcha.Quiero disfrutar todo lo posible sin prisa,si veo alguna carretera que me pueda llevar algún lugar  interesante,me saldré algo de la ruta ,siempre descubres cosas nuevas que te sorprenden

En esta ocasión la ruta la haré solo,bueno esta mal dicho,me acompañara la GS,que espero que se porte bien,en ocasiones me gusta viajar solo,disfruto muchisimo,no necesito nada mas,personalmente para mi es una forma de viajar en moto que me llena mucho.

Espero no tener ningún percance en alguna de esas carreteras solitarias por las que pasare.


Llevare algo de equipamiento extra de ayuda por si puedo solucionar algún percance,pero con estas motos de hoy en día nunca se sabe.

Solo me preocupan las carreteras comarcales sin cobertura de móvil en algunos puntos,en las demás,si no puedes solucionarlo ,siempre te quedara la grúa,no hay problema.

Pincha aquí : Ruta

Lisboa 2014

Mi primer viaje a Lisboa con mi nueva BMW R1200GS LC cargada,No he podido sacar muchas fotos del viaje en si,espero que la proxima vez,pueda hacer un video mas autentico.

Ha sido un viaje casi sin organizar, sin reserva anticipada de Hoteles, solo nos apetecía coger la moto y rodar, habíamos barajado varios destinos, pero no habíamos decidido nada con seguridad.

La idea era ir decidiendo sobre la marcha con un objetivo, llegar a Lisboa por carreteras comarcales y nacionales.

Dos horas antes de la salida no teníamos ni hotel para esa noche, queríamos hacer un viaje con la nueva LC, barajamos varios destinos, y en el último momento nos decidimos por Lisboa, se había hablado hacia unas semanas.

A mi esta forma de viajar me gusta, en ocasiones no saber dónde vas a cenar esa noche o meterte por carreteras comarcales, aunque hagas más kilómetros, me llena, de esta forma he descubierto unas carreteras espectaculares, con todo tipo de firmes y en ocasiones sin nada de circulación.

En fin son gustos que no a todo el mundo le encajan, esto es como los neumáticos, a uno un modelo le va muy bien y otro no los puede ver ni en pintura.

Esta vez al meternos por carreteras bastante solitarias, he llevado un equipo de herramientas un poco más completo, para sacarnos de algún apuro.

(varias herramientas,llaves fijas,torx,fusibles,cinta americana, alambre normal, alambre fino para coser el neumático en algunos casos excepcionales,abrazaderas,cinta especial para fugas de agua,reparapinchazos con un montón de mechas y unas cuantas cosas más, incluida una linterna).

Por cierto lo de coser un neumático Tubelees nunca lo había visto hasta que un conocido que anda mucho por el monte me enseño hacerlo, es muy laborioso, terminas con las manos un poco mal al meter el punzón ya que los neumáticos tienen las carcasas muy duras, pero en el 75 % de las ocasiones sales del apuro, cuando estas solo, si lo sabes hacer bien, llegaras al taller más próximo, o alguna casa cercana, esta solución es para cuanto hay 2 o 3 centímetros de rotura y las mechas no sirven por sí mismas,tienes que cerrar ese corte como sea,para despues meter las mechas.

Espero que no me pase nunca, me enseñaron con un neumático viejo y las he pasado canutas, para meter los alambres, algunos han roto al apretar, así que vuelta a empezar, pero ha quedado bastante bien. Espero que algún día me sirva esta chapuza si la necesito.

Personalmente veo más difícil desmontar un neumático si estas solo y nadie te ayuda, necesitas desmontables grandes y que el neumático que lleves tengas la suerte de que no tenga una carcasa muy dura.

Aunque si llegara el momento lo intentaría también con ayuda de bridas fuertes y gel, antes de dejar la moto sola.

Parece mentira pero todavía hay tramos que no tienes cobertura con el móvil, he pasado por varias carreteras que pasan por parques naturales y nada de nada, ni con el 112.

No penséis que soy masoca y no llevo asistencia en carretera. Pero hay ocasiones que tienes que buscarte la vida y si sabes hacer alguna cosa pues mejor siempre tener un plan B.

Bueno al final he puesto esta charla que no viene mucho al caso, pero después de tanto escribir la voy a dejar.

Volviendo al viaje, quería poner el itinerario pero no sabría decir ni la mitad de las carreteras por la que pase.

Con esta moto ya no escoges tanto la carretera por el asfalto, a mí ya me da igual, busco el entorno, pero cuando te encuentras por carreteras bien asfaltadas también se porta muy bien y te saca esa sonrisa de oreja a oreja.

Este modelo va muy bien, algo tiene que nada más terminar el viaje ya me apetece volver a salir con ella.

Un saludo A todos


Las aventuras de Miquel Silvestre 

Pincha Aqui .. 1 - You tube (Miquel Silvestre)

Las aventuras de David y Carlos

Pincha Aqui   2 - You Tube (David y Carlos)

Mi BMW R1200GS LC 2014

Este apartado está dedicado al modelo que tuve una (BMW R1200GS LC 2014) 

Que me ha dado tantas alegrías.

También pondré algún video comercial, reportajes, pruebas, etc.de este modelo.
es un reportaje que se puso en su momento,año 2014

En Formigal 2014

Ciudad Rodrigo 2014

Puerto de la Lunada 2014

Mi impresión después de rodar 4500 km:

Hace tiempo que pensé en comprarme una Maxi trail  de 1000, pero siempre tenia dudas sobre los tamaños de estas motos, siempre las vi muy grandes y pesadas, personalmente tampoco creo que tenga una constitución fuerte para llevarla con soltura, pero el caso es que tome la decisión de hacerme con una y me puse manos a la obra.

Quería que la moto fuera lo más ligera posible, que me gustara estéticamente y tuviera un buen servicio pos-venta, me gustaban dos,la Yamaha y esta LC, pero la japonesa se disparaba de peso,tambien estaba la Honda pero me parecia muy de asfalto y bastante pesada, ya no tenía dudas solo me quedaba la BMW R1200GS lc, como yo la queria,se disparaba de precio,pero no había más opciones.

Así que la pedí con todos los extras y ya la estoy disfrutando.

Empezamos diciendo que la moto me ha sorprendido gratamente, no es la mejor en todo, pero creo que es una moto muy buena y está a un nivel altísimo en tecnología y materiales, desde el 2010 BMW ha cambiado la forma de hacer las cosas y ya es una competidora muy directa de las japonesas, con la llegada de la 1000RR  y pienso que van por el camino correcto.

Con ser de las más ligeras después de la KTM me cuesta un poco moverla en parado, por la altura que tiene,mas que por el peso,son 238 kg sin maletas ni equipaje. aun asi es mas ligera que mi antierior VFR1200DCT (278 Kg).Pero poco a poco me voy adaptando y cogiendo confianza.

La moto va muy bien de motor y de parte ciclo,ademas he notado una gran diferencia en el consumo de combustible a mejor.El motor no me ha gastado nada de aceite en este tiempo,uso el (Castrol Power 1 Racing 4T 5W-40),las anteriores segun comentan gastan algo de aceite.

Poco más puedo decir, volvería a comprarla sin duda.me está dando muchas alegrias, asi que espero tenerla muchos años.

Solo me preocupa alguna caída para poder levantarla, ya se verá como podemos volver a ponerla en pie.

               VIDEOPRUEBA BMW R1200GS LC

                    Prueba BMW R1200GS LC

      BMW R1200GS LC: motor boxer de agua y 125 CV

Esperando por la nueva (BMW R1200 GS lc 2014)

Hola he tenido el blog últimamente un poco abandonado, así que debido a que he vuelto a cambiar de moto, me he decidido ponerlo al día, reconozco que últimamente me he hecho un poco perezoso para plasmar aquí mis salidas, pero había que hacerlo.

El caso es que me he desecho de mi VFR1200 F DCT para comprarme una BMW R1200GS LC 2014, me hubiera gustado quedarme  con la VFR pero no ha sido posible.

El caso es que empezamos otra nueva etapa con la BMW, nunca pensé en pasarme a esta marca alemana en moto, soy un amante de las motos japonesas que tan buen resultado me han dado, estéticamente la marca alemana nunca me ha gustado, las he visto siempre muy clásicas y grandes, pero creo que estos últimos años los diseños y la tecnología  están cambiando en la marca y me empiezan a gustar.

Que mejor que empezar con la R1200GS LC, una moto completamente nueva, que en el año 2013 ha sido la moto más vendida en España y que me ha entrado por los ojos nada mas verla.

Llevo años intentando bajar a Marruecos y no ha sido posible, por circunstancias personales  y por el tipo de moto que tuve estos últimos años. La única opción era alquilar una trail, ahora han cambiado las cosas y espero que con esta moto se me logre.

Si no hay novedad la moto me llegara en el mes de Julio, así que empezaremos a poner nuevamente comentarios por aquí.

Os dejo unas fotos de la moto que he pedido, la he equipado con todo, es una de las cosas que me sigue extrañando al cambiar de marca, en BMW hay muchos paquetes y equipamiento que reconozco que son interesantes, pero te disparan el precio. Las japonesas suelen venir de serie con un solo equipamiento que ya va en el precio, como mucho le puedes poner unas maletas originales.

De todas formas espero tener suerte con la GS y disfrutar mucho con ella, parece imposible pero ya va la 18.Cada vez que estreno una nueva ,vuelvo a darme cuenta de la suerte que tengo de haber tenido tantas motos y de disfrutar de esta afición, la cual llevo tantos años viviendo y que espero disfrutar muchos años más..

Saludos a todos………………

Unas Pag Web muy interesantes de Miquel Silvestre

1 - You tube (Miquel Silvestre)

2 - Web de (Miquel Silvestre)

Ruta de los Pantanos 2013 - 8/08/2013

Pasamos por Asturias,León,Palencia,Burgos y Santander

Esta es una ruta que hicimos por la zona norte de España,pasando por varios Pantanos,no pudimos sacar mas fotos,tendríamos que parar cada poco y quedando tantos km mejor hacer las paradas mínimas,excepto para comer y tomar algún refrigerio.

Es una ruta que la recomiendo,son casi 600 km,pero merece la pena.

El día fue perfecto,ni una nube.

Tengo el Blog un poco abandonado,de un tiempo a esta parte,ando muy liado.
Haber si me pongo las pilas y empezamos a escribir algo mas.

Subida al Cuitu Negro. 15/09/2012

Esta es una salida que hice con algunos amigos  del Moto Club Asturias,

Lo pasamos muy bien, la subida al Cuitu Negro fue una gran oportunidad, que no sabemos si podremos volver a repetir, las vistas sin nieve impresionantes.


Os dejo el enlace al reportaje de las Fotos del MotoClub
http://www.motoclubasturias.com/foro/index.php/topic,10386.0.html

Puerto Ventana 24/05/2012

(Teverga-Barrios de Luna-Pajares)

En vista que los últimos sábados no acompañaban con el tiempo, decidimos salir por semana y aprovechar los días de Sol, muy buen día excepto en Pajares que cogimos una niebla muy densa , no veíamos nada ,en general lo pasamos muy bien.

Fotos  (By Manolo)

Viaje Por el Noroeste Peninsular

Cronica (Pendiente)............

Video 1 HD (By Jose-Gijon)

Video 2 SD (By Roberto)

Pincha aqui para ver foto por foto  Son las mismas que estan en el video HD

Puebla de sanabria al lado del castillo

Puebla de Sanabria con el castillo de fondo

Nuestra Primera Noche en Braganza en este Hotel 

Pedazo de Toros que habia delante del Hotel 

Puente sobre el Rio Duero en Oporto,el proyecto del mismo se debe al ingeniero belga Théodophile Seyring que fué discípulo de Gustave Eiffel, su armazón de hierro de 3.000 toneladas recuerda a la Torre Eiffel,une Oporto y Vila Nova de Gaia,ES IMPRESIONANTE.

Metro de Oporto (Combina tramos subterráneos y exteriores como en la foto)

Oporto

Bodegas Calem,me llamo la atención que la mayor parte de las bodegas de vino de Oporto no están situadas en la ciudad que da nombre a este caldo, sino en Gaia,al lado del Rio

Centro de Oporto

Oporto,desembocadura del rio Duero en el atlantico

Raxó (Al lado de SanXenxo en la Ria de Pontevedra) Bateas de Mejillones al fondo

Aparcamiento del Mirador de La Curota, es un lugar impresionante, con unas vistas de lujo, el día que fuimos había bruma y no pudimos disfrutarlo como quisiéramos, en definitiva, es para repetir, cuando vuelva a las Rías Baxias, si hace buen día me acercaré de nuevo, haber si hay suerte.

En el mirador,una minima parte de lo que puedes llegar a ver,que pena de esa bruma que habia,estas tan alto que tienes unas vistas de 360º impresionantes .

Nueva pestaña Mundo Trail

Dia de estreno de una Kawasaki (Ninja) 250

He visto este video que me ha llamado la atención,me lo ha enseñado un amigo y lo comparto con vosotros.
En un minuto pasan una serie de acontecimientos en cadena.

Lo dejo aquí unos días y después lo paso a la sección de (Videos que veo)