domingo, 23 de octubre de 2011

Neumaticos en Mi VFR 1200 (Pirelli Angel ST)

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Hace unos días que he cambiado los Neus a la VFR, queria poner los que tenia,se portaron muy bien (Dunlop RoadSmard) con una duración de 5200 km, pero son un poco difíciles de conseguir en mi medida, así que después de ojear bastante me he decidido por unos Pirelli Angel, pues hablan maravillas de ellos dentro de la categoría a la que pertenecen (Turismo-Sport)


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A primera vista llama la atención el dibujo de un Angel que nos acompañara durante los primeros Km, después cuando se borra, nos aparece un Demonio, se supone que el neumático da todo su potencial.
Todavía estoy conociendo el neumático, pero en los primeros Km. ya he notado las cualidades que tiene de agarre y me esta dando buen feeling.


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Soy bastante exigente con el tema de los neumáticos, pero en esta moto lo tengo muy difícil, y no puedo poner neumáticos blandos que son los que siempre he utilizado, se los comería en un abrir y cerrar de ojos, he buscado un termino medio entre agarre y duración, igual a los que tenia, haber si estos cumplen.
De todas formas creo que les sacaré 6000 Km. a los dos, ya que esta moto gasta los neumáticos casi por igual.
Es un inconveniente para el bolsillo pero tiene la ventaja de que siempre andas con los dos neumáticos con el mismo desgaste desde un principio.








Ya comentaré como se comportan con el paso de los Km en esta moto,lo pondré aqui mismo.

miércoles, 5 de octubre de 2011

4º (Marruecos 2015) Etapas - (Borrador)

Borrador de las Etapas desde Gijon:



Aquí os dejo un pequeño borrador de las etapas que estan en mi cabeza,de todas formas seguro que hago algunos cambios de ultima hora:

1º   -  Gijon - Bejar ( Km)
2º   -  Bejar - Algeciras ( Km)
3º   -  Algeciras - Tanger Med  (km)
4º   -  Tanger Med - Meknes ( km)
5º   -  Meknes - Cascadas de Ouzoud ( km)
6º   -  Cascadas de Ouzoud - Marrakech ( km)
7º   - Marrakech - Ouarzazate ( km)
8º   - Ouarzazate - Gargantas del Dades ( km)
9º   - Gargantas de Dades Gargantas de Todra ( km)
10º - Gargantas de TodraEssaouira - Merzouga ( km)
11º - Merzouga - Garganta de Amellago ( km)
12º - Garganta de Amellago - Fes ( Km)
13º - Fes - Tetuan - Tanger Med ( km)
14º - Tanger Med - Algeciras ( Km)
15º - Algeciras - Ronda - ( Km)
16º - Ronda - Gijon( Km)


5.500 Km (Aprox)



La vuelta de Algeciras a Gijon se decidira sobre la marcha,será en 2 etapas.

martes, 4 de octubre de 2011

3º (Marruecos 2015) Ultimos Consejos

Resumen Final y últimos consejos:
(By Rena Cris)

Poco a poco vamos avanzando y sacando impresiones,estos son unos consejos minimos y resumidos de (Rena Cris) para ir en moto a Marruecos

Viajar a Marruecos en moto. Una afición apasionante y que podemos practicar en el país vecino donde hay parajes simplemente espectaculares.

Gracias a su riqueza geográfica, existen muchas posibilidades para quien quiere hacerse un viaje a Marruecos en moto siguiendo un circuito. Una opción podría ser coger Ceuta como punto de partida hacia Tánger (es preferible evitar la carretera de Tetuán a Chaouen ya que la de Ceuta-Tánger está muchísimo mejor asfaltada). Luego uno puede pararse en la ciudad de Assilah también (o Arcila) para almorzar por ejemplo.
A partir de este punto, muchos moteros escogen Meknés. Es una ciudad al lado de Fez donde se puede aprovechar y hacer un poco de turismo cultural e histórico, y si no, seguir el circuito hasta Ifrán (cuidado, en invierno suele haber bastante nieve en Ifrán).

Consejos para hacer un viaje a Marruecos en moto:
- Aseguraros de que vuestro pasaporte tiene todavía 6 meses de vigencia a partir de la fecha de entrada en Marruecos.
- Permiso de conducir,recordar que el carnet de conducir Internacional es necesario para paises fuera de la Union Europea,devemos de tramitarlo en las oficinas de trafico ,es imprescindible.
- Haceros con un seguro de moto que cubra enfermedad también para piloto y acompañante durante el viaje. Nunca se sabe.
- Haceros con un buen mapa de carreteras y una guía buena de Marruecos. Viajar a Marruecos en moto requiere tener un buen control sobre los recorridos y carreteras.
- Teléfono móvil con batería extra si se puede.
- Antes de salir, es preferible dibujar una ruta previa más o menos básica en función del tiempo que vayáis a estar por Marruecos.

Marruecos es un país maravilloso para viajar en moto. Reune exotismo y comodidades. Cuando estéis en la carretera, recordad que os podéis encontrar con controles de la gendarmería en cualquier momento, así que tened cuidado con la velocidad. La señalización de la carretera no está mal, es difícil perderse uno. Eso sí, ojo porque muchas veces hay animales sueltos por la carretera.
El precio del combustible veréis que es similar al que hay en España, con lo que no hay mucha diferencia.

Consejos finales: No circuléis por la noche salvo extrema necesidad y con muchísimas precauciones. Puede ser peligroso encontrarse con algún camión sin luces y cosas por el estilo. No es muy frecuente pero sucede alguna vez.

Toda esta información es general y la saque de internet, espero que si al final hago el viaje, os pueda resumir estos tres paquetes en uno solo exclusivo narrado por mi experiencia.

lunes, 3 de octubre de 2011

2º (Marruecos 2015) Consejos Basicos



 Viajar a Marruecos
Antes de salir, consejos útiles



Un viaje comienza en el mismo instante en que comenzamos a pensar en él. Nace en cualquier parte mucho antes de la salida y sea cual sea su envergadura, los preparativos son en sí mismos una aventura. La clave del éxito está íntimamente relacionada con la elección de la documentación, del material preciso y de la organización racional del espacio disponible en el vehículo.
Las vacunas :
Aunque no es imprescindible, si que es aconsejable vacunarse contra las tifoideas y contra el tétanos. La vacuna contra las tifoideas se vende en farmacias y se llama Vivotif Barna y consta de tres pequeñas pastillas que se toman en tres días. Es conveniente tomarla con alguna antelación, puesto que tarda unos dos meses en ser completamente efectiva. La del tétanos también se vende en farmacias y es inyectable, hay que ponerse un recordatorio un tiempo después.Una vez en Marruecos, es recomendable no consumir alimentos crudos ni bebidas que no estén embotelladas. De todos modos, si queremos profundizar en este tema, también es posible drigirse al Servicio de Sanidad Exterior, en donde nos orientaran sobre cualquier duda que pudiera surgir.
Los pasaportes :
Otro tema imprescindible para aquellos que no lo tengan, es disponer de un pasaporte. Si no hay pasaporte no se puede entrar ni salir del país. La tramitación de este documento es rápida y barata, pero no conviene dejarlo para última hora. Una precaución que nunca esta de más, es llevar fotocopias de todos los documentos, tanto personales como de los vehículos y algunas fotografías de carnet. Tampoco es mala idea que cada participante en el viaje lleve el D.N.I. de otro, de esta manera conseguiremos salvar al menos un documento en caso de extravío o robo.
El cambio de moneda :
La moneda del país es el Dirham, se puede cambiar en los bancos españoles, pero al no tratarse de una moneda común, a veces, tardan algunos días en conseguirla. Es importante llevar dinero ya cambiado para no perder tiempo en la frontera. A una mala, también se pueden cambiar pesetas en Marruecos, pero el precio suele ser menos favorable que en España. En algunos lugares, los más turísticos y las ciudades importantes, será posible pagar con tarjetas de crédito, pero no es lo habitual en las zonas rurales. También se pueden comprar cosas por el sistema del trueque, para lo que no estará de más llevar ropa vieja, tabaco rubio e incluso caramelos y bolígrafos para regalar con cualquier motivo por los lugares que atravesaremos. No debemos olvidar que en la mayoría de los sitios que visitaremos, comprar algo requiere bastante más tiempo y habilidad que en nuestro país, ya que en estos lugares existe el regateo. Ante todo mucha paciencia y mucha habilidad para ajustar el precio lo más posible. Una norma importante será no dejar ver que lo que queremos comprar nos gusta demasiado, los comerciantes marroquíes son muy hábiles y saben perfectamente como sacar el máximo partido posible de cada turista.
Los seguros :
Tanto si el vehículo en el que se hará el viaje es propio, como si no, hay un tema que conviene tener en cuenta; aunque los seguros de los vehículos tienen perfecta validez en Marruecos, quizás sea conveniente contratar una póliza con mayor cobertura para evitar sustos innecesarios. No es posible hacer un seguro todo-riesgo por un mes a un vehículo que tenga más de dos años, pero, por ejemplo, la compañía Mapfre ofrece una buena alternativa; la "Póliza 10" cuya cobertura es la siguiente: Seguro de suscripción obligatoria, Seguro de responsabilidad civil suplementaria, Defensa penal y fianzas, Robo del vehículo, Incendio-explosión del vehículo, Rotura de parabrisas y lunas, Préstamo sin interés para reparación del vehículo siniestrado, Reclamación de daños, Accidentes personales del conductor del vehículo y Asistencia en viaje (con cobertura en Marruecos). En cualquier caso es imprescindible llevar con nosotros la hoja verde del Certificado Internacional de seguro, que normalmente acompaña a los recibos del seguro habitual, en caso de que no la llevemos nos obligaran a tramitarla en la propia frontera y su precio es abusivo.
El ferry :
Los billetes del barco los podemos comprar antes de salir, en cualquier agencia de viajes, y nos evitaremos bastantes demoras en Algeciras. Una práctica útil, es comprarlos con fecha abierta, para evitar tener problemas si nos retrasamos por algún imprevisto.
Vehículos ajenos :
Los que no lleven vehículo propio que tengan en cuenta disponer de un documento firmado por el propietario, que acredite que estén autorizados a llevar el citado automóvil, si no, tendremos serios problemas en la frontera y es muy posible que no nos dejen entrar en el país.
Las fotos :
En cuanto al equipo fotográfico, digamos que es recomendable llevar una cámara que sea robusta, un objetivo zoom permite no tener que llevar varios objetivos, con lo que reduciremos peso. El polvo es el peor enemigo del material fotográfico, así que es conveniente llevar una bolsa hermética y acolchada. La película es en Marruecos un bien escaso y caro (exceptuando grandes ciudades y lugares de turismo masivo), con lo que resulta recomendable llevar nosotros mismos la que pensemos consumir.
También recordar a los avezados reporteros, que no se debe fotografiar a nadie sin pedir primero permiso, otra cosa sería una falta total de educación. En algunas ocasiones tendremos que pagar por hacer un retrato, los "derechos de imagen" son sagrados...
Los horarios :
La diferencia horaria con Marruecos es de una hora durante el horario de invierno, mientras que si el viaje lo hacemos en verano, esta diferencia aumenta a dos. Es decir cuando aquí son las 5:00 P.M., en Marruecos son las 3:00 P.M. La experiencia nos recomienda pasar por completo del horario marroquí, ya que anochece demasiado pronto y continuar rigiéndonos por el nuestro. No hay ningún problema, ya que ellos todo lo hacen dos horas antes (comidas, cenas) con lo cual coincidiremos siempre aunque no cambiemos la hora. Dependiendo del tipo de recorrido que queramos realizar, es conveniente no olvidar el equipo de orientación , brújula, mapas y si es posible un G.P.S.



Permiso de conducir :
El carnet de conducir Internacional es necesario para paises fuera de la Union Europea,devemos de tramitarlo en las oficinas de trafico ,es imprescindible.